CATL & EVE تسريع تخطيط سوق تخزين طاقة الليثيوم

من أجل تعزيز القدرة وتسريع اختراق السوق,لقد جرب مصنعو البطاريات الصينيون أفضل ما لديهم في السنوات الأخيرة, تنشغل بأخذ الأراضي وبناء المصانع,بسبب النمو المرتفع لسوق السيارات الكهربائية. لكن, من حيث الصناعة, مصنعي البطاريات’ لا يقتصر الأمر على التوسع الهائل في سوق المركبات الكهربائية, ولكنه يشمل أيضًا سوق تخزين الطاقة سريع التوسع.

وفقًا لشركة الأبحاث Mercom Capital, عشرات المليارات من الدولارات من التمويل وم&تم صنع A حول أنظمة تخزين البطاريات, الشبكات الذكية وكفاءة الطاقة, مع شركات تخزين الطاقة الكهروكيميائية التي ترفع $9.6 مليار في النصف الأول من 2021. لكن بيانات العام الماضي كانت فقط $716 مليون, والتي يمكن أن تكون علامة على مدى سرعة انفجار صناعة تخزين الطاقة.

مستقبل باهر لـ E.nergy سالغضب سوق

مع استمرار ارتفاع حرارة صناعة تخزين الطاقة في البلدان الأجنبية, عمالقة البطاريات الصينيون المنخرطون بعمق في مجال الصناعة الكيميائية يتحركون أيضًا لدخول مجال تخزين الطاقة الكهروكيميائية من أجل اغتنام الفرصة.

في نوفمبر 4 2021, EVE الشركة المصنعة لبطاريات الطاقة المعروفة, أعلنوا عن توقيعهم اتفاقية استثمار استراتيجي مع حكومة مدينة جينغمن, تخطط EVE والشركات التابعة لها لاستكمال استثمار الأصول الثابتة في 30.521 مليار يوان واكتساب الأراضي من حوالي 2000 كيلومتر مربع في منطقة Tuodao في مدينة Jingmen，لبناء المجمع الصناعي لبطاريات تخزين الطاقة Jingmen Power بإنتاج سنوي 152.61GWh, والتي سجلت مرة أخرى رقما قياسيا جديدا لحجم المشاريع الاستثمارية السابقة في سيتشوان. في نفس الوقت الذي تواصل فيه EVE توسيع الإنتاج, CATL هي الشركة الرائدة في هذا المجال, وغيرها من الشركات المصنعة مثل BYD, قوة عظيمة, تشارك Gotion High-tech أيضًا في الصناعة لتسريع التوسع في الإنتاج. من وجهة النظر الحالية, يتم تحفيز العمالقة الذين يتجمعون في سوق تخزين الطاقة من خلال سلسلة من العوامل .

من ناحية, كإحدى طرق تخزين الطاقة الجديدة, سيلعب تخزين الطاقة الكهروكيميائية دورًا مهمًا في تخزين الطاقة الصينية. تظهر المعلومات العامة أن تخزين الطاقة ينقسم بشكل أساسي إلى تخزين الطاقة الميكانيكية, تخزين الطاقة الكهروكيميائية, وتخزين الطاقة الحرارية. في الماضي, كان تخزين الطاقة لدينا يعتمد بشكل أساسي على التخزين بالضخ, لكن في السنوات الأخيرة, بدأت صناعة تخزين الطاقة الجديدة في الحصول على تطور سريع,بما في ذلك بطارية الليثيوم, هواء مضغوط, تدفق السائل, دولاب الموازنة, بطارية الصوديوم, تخزين الهيدروجين, تخزين الحرارة وطرق أخرى. بين هذه, احتل نظام تخزين طاقة بطارية أيون الصوديوم مكانة مهيمنة في المجال التجاري,سواء على الصعيد العالمي أو المحلي, وهو أيضًا سبب دخول العديد من مصنعي البطاريات إلى سوق تخزين الطاقة.

بين بطاريات تخزين الطاقة الكهروكيميائية, بطاريات الصوديوم ليست ناضجة بما يكفي للاستخدام التجاري على نطاق واسع. في المقابل, من المتوقع أن تحصل بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الناضجة على تطبيق واسع النطاق في مجال تخزين الطاقة الكهروكيميائية.

بجانب, مع التسليم على نطاق واسع للبنية التحتية للطاقة الجديدة, إن مشكلة عدم التوافق بين توليد الطاقة وذروة الطلب تجعل مكان تخزين الطاقة في دورة الطاقة بأكملها واضحًا بشكل متزايد. فى السنوات الاخيرة, حيث تعمل الصين بقوة على تعزيز تنمية الطاقة الجديدة, يتسارع نمو الكهرباء الخضراء يومًا بعد يوم. وفقا لإحصاءات الصناعة ذات الصلة, في العقد الماضي, بلغ معدل النمو المركب للكهرباء الخضراء في الصين مرة واحدة 32.1%, وهو أسرع بكثير من الصناعات الأخرى.

لكن, مقارنة بالطاقة التقليدية, طاقة جديدة لتوليد الطاقة لديها قدرة صغيرة, كمية كبيرة, توزيع مبعثر, ويتأثر بشكل كبير بعوامل خارجية مثل الموسم, طقس,زمن. بالإضافة الى, النقل والطلب على استخدام الطاقة ليسا في مكان واحد, مثل المنطقة الشمالية الغربية هي مصدر للطاقة الخضراء, والمنطقة الشرقية هي جوهر منطقة استخدام الطاقة, وعدم توافق هذا النوع من المساحات يجعل الغرب قد ينتج كهرباء خضراء زائدة, والكثير من قلة الطلب في الشرق. لتجنب إهدار ناتج الكهرباء الشمالية الغربية الخضراء, تحتاج إلى توفير أجهزة تخزين الطاقة.

بالإضافة الى, تخزين الطاقة, كجزء أساسي من دورة الطاقة في الصين, كما تدعمه سياسات وطنية مختلفة. حسب احصائيات غير مكتملة, ما لا يقل عن 20 تم إصدار السياسات وتنفيذها حتى الآن. سياسات الإعانات المختلفة, كما وفر الترويج والدعم بيئة سياسية جيدة للتنمية المستدامة والصحية للصناعة.

CATL أخذ زمام المبادرة

كشركة رائدة في مجال طاقة البطاريات, تعتبر CATL بمثابة المورد الآس في مجال بطاريات طاقة السيارات, لكن في الواقع, لدى CATL أيضًا تصميم في مجال تخزين الطاقة. وفقا لما نشرته 2021 الشهادة المالية, مساهمة نظام تخزين الطاقة في الإيرادات العام الماضي, وصل 15.457 مليار يوان, على أساس سنوي زيادة 601.01%, كما “قطب النمو الثاني”. السبب الذي يجعل CATL قادرة على أخذ زمام المبادرة في مجال تخزين الطاقة بسرعة, بسبب تخطيطه طويل المدى في هذا المجال.

أولاً, بدأت CATL في تصميم تقنيات تخزين الطاقة الخاصة بها قبل أن تصل فرص الصناعة بالكامل. حسب المعلومات العامة, في وقت مبكر من بداية الخلق, بدأت CATL في تخطيط أعمال تخزين الطاقة, ثم بناءً على خبراتها الغنية المتراكمة في مجال بطاريات الطاقة, CATL تحسين وتحسين أداء بطارية الطاقة, وأطلقت مجموعة كاملة من الحلول التقنية وفقًا لخصائص سوق بطاريات تخزين الطاقة .

فمثلا, يشتمل نظام منتجاتها على الخلايا, الوحدات, خزائن, أنظمة البطاريات, ويوفر نظام أمان شاملًا مصممًا للسلامة الكيميائية, سلامة الجهد العالي, السلامة الميكانيكية, السلامة الوظيفية والجوانب الأخرى. فمثلا, بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم التقليدية لها فقط دورة حياة 3000-6000 مرات, مما يحد بشكل كبير من وقت خدمة بطاريات تخزين الطاقة. CATL, بعد سنوات من البحث, نجح في إطالة عمر بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم إلى 12,000 دورات, يتجاوز بكثير متوسط ​​السوق الحالي.

الاعتماد على هذه التقنيات وأنظمة المنتجات الممتازة,بشرت CATL في النمو السريع بعد انفجار صناعة تخزين الطاقة الصينية. وفقا لإحصاءات الصناعة ذات الصلة, في نهاية ال 2018, وصلت سعة تخزين الطاقة الكهروكيميائية في الصين إلى 1036.03 ميجاوات, مع زيادة سنوية قدرها 144.79%; بواسطة 2020, كان 3.27 جيجاوات.

وفق “مستند تعريفي تمهيدي حول أبحاث صناعة تخزين الطاقة 2021”, أصبحت CATL مزود خدمة تكنولوجيا تخزين الطاقة مع أكبر سعة مركبة في مجال تخزين الطاقة الكهروكيميائية في 2020 بحكم منتجاتها الغنية والتقنيات المتقدمة. فمثلا, على جانب توليد الطاقة, توفر CATL حلاً جديدًا للتشغيل الآمن لمحطات الطاقة الجديدة واستهلاك الطاقة الجديدة; على جانب شبكة الطاقة, يحقق نظام تخزين الطاقة CATL وظائف متعددة, يحسن مرونة شبكة الطاقة, ويدرك الأمان, مستقر, تشغيل فعال ومنخفض التكلفة لشبكة الطاقة.

ثانيًا, كمزود خدمة تكنولوجيا تخزين الطاقة, لديها خبرة غنية في بناء مشروع تخزين الطاقة. كمقدم خدمة تقنية تشارك في مشاريع تخزين الطاقة في وقت مبكر جدًا, اكتسبت CATL خبرة غنية في بناء مشاريع تخزين الطاقة. محطة توليد الطاقة في Jinjiang هي تجسيد لتكنولوجيا تخزين الطاقة وخبرتها. وصلت المرحلة الأولى من المشروع إلى 30 ميجاوات / 108 ميجاوات في الساعة, وهو مشروع مرجعي تقريبًا في الصناعة. حتى الآن, تم تحقيق التفريغ التراكمي 68.52 جيجاوات ساعة, وهو ما يعادل إجمالي مصدر الطاقة لـ 150,000 الأسر على أساس الاستهلاك السنوي 3,000 KWH لعائلة مكونة من ثلاثة أفراد.

بالمختصر, مع التكنولوجيا المتقدمة وخبرة بناء المشروع, بالإضافة إلى التخطيط الشامل لسلسلة صناعة تخزين الطاقة, CATL قادرة على أخذ زمام المبادرة في صناعة تخزين الطاقة.

EVE Coming on Strong

كشركة رائدة في مجال البطاريات بعد CATL, لا تدخر EVE أي جهد للحاق بالركب في مجال تخزين الطاقة. حسب معلوماتها, وضعت الشركة مجال تخزين الطاقة, تغطي تخزين طاقة الاتصالات, تخزين طاقة الرياح, نظام الطاقة الموزعة, تخزين طاقة الطاقة وغيرها من المجالات. كعملاق لتخزين الطاقة بمثل هذه التغطية الواسعة, تخزين الطاقة الكهروكيميائية قريب نسبيًا من أعمالها الرئيسية, التي تصبح بطبيعة الحال المجال الرئيسي للهجوم متعدد الطرق لتوسيع الإنتاج.

أولاً, توسيع الطاقة الإنتاجية حول أسواق المواد الخام الرئيسية والتجمعات الصناعية لتقليل تكاليف التداول صعودًا وهبوطًا في السلسلة الصناعية. في الوقت الحالي, أغراض التوسع ليست هي نفسها. فمثلا, توسعها في مدينة Jingmen يرجع إلى أن Jingmen قريبة من ووهان في مقاطعة هوبى, وهي كتلة صناعية كبيرة للسيارات في الصين, وتأثير الكتلة الصناعية الإقليمية جيد. هويتشو, تقع في منطقة خليج جوانجدونج-هونج كونج-ماكاو الكبرى, أقرب إلى أسواق عملائها المباشرين, فمثلا, يقع مقر BYD فى شنتشن. والتوسع في قدرتها في سيتشوان ويوننان فكرة أخرى.

خاصة, سيتشوان, يوننان وأماكن أخرى لديها عدد كبير من موارد الصخور الفوسفاتية, التي تلعب دورًا مهمًا في إنتاج بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم, يمكن أن يؤدي توسيع طريقة المنشأ إلى تقليل تكلفة نقل المواد الخام, والحصول على أقرب المواد الخام, ضمان استقرار واستمرارية التوريد , للحصول على الفوائد المتعددة للقدرة والتكلفة.

ثانيا, لقد قامت باستمرار بنقل أعمال بطاريات الطاقة الخاصة بها لدعم تطوير التكنولوجيا وتوسيع السعة عن طريق الزيادة والتخفيض الثابتة. في وقت مبكر من أبريل من هذا العام, أعلنت EVE أنها ستخفض نطاق 3.5% حصة في SMOORE International للحصول على السيولة, الذي كان غير متوقع إلى حد ما. بعد كل شيء, SMOORE الدولية , الشراء ب 400 مليون في البداية , القيمة السوقية الآن 100 مليار , ويمكن أن تولد قدرًا كبيرًا من صافي الربح والأرباح كل عام. حواء “يتوسع” بتكلفة بيع أسهم SMOORE International, إلى حد ما غير متوقع. بالإضافة إلى تقليل “بقرة حلوب”, أصدرت EVE أيضًا إعلانًا لجمع التبرعات يصل إلى 9 مليار لتوسيع سعة البطارية.

ثالث,تعزز EVE مزاياها الخاصة في الصناعة من خلال التحالف بين شركات سلسلة صناعة الليثيوم. حسب المعلومات العامة, تشمل شركات التنقيب عن التعاون EVE Dynanonic, BTR, هوايو كوبالت , Zhongke Electric وغيرها من الشركات, وتشمل روابط التعاون في السلسلة الصناعية مواد الكاثود, مواد الأنود, الحجاب الحاجز, بالكهرباء, النيكل, كوبالت, الليثيوم ومواد المنبع الأخرى. من خلال هذا التعاون, يمكن أن يقلل بشكل كبير من الانخفاض في إجمالي الربح الناجم عن زيادة أسعار سلسلة التوريد (بشكل أساسي ملح الليثيوم أو الليثيوم), وترسيخ مكانتها المهيمنة في سلسلة صناعة البطاريات.

في كلمة واحدة, من خلال سلسلة التوريد, التعاون في السلسلة الصناعية وتوسيع القدرات, EVE تلاحق بسرعة CATL.

الصعوبات في الاختراق

أدى دخول عمالقة الصناعة مثل CATL و EVE بسرعة إلى إشعال حماس الناس لصناعة تخزين الطاقة. هواوي, التي كانت دائمًا منخرطة بعمق في اتصالات تكنولوجيا المعلومات والاتصالات, كما أنشأت شركة طاقة رقمية لدخول صناعة تخزين الطاقة… يبدو أن تصميم عدد من العمالقة يعطي الناس وهمًا, كما لو أن سوق تخزين الطاقة على وشك بدء الحرب. في الواقع, هذا مثير للقلق بعض الشيء. من منظور الفضاء ومرحلة تطوير الصناعة, لا يزال سوق تخزين الطاقة في الصين في مرحلته الأولية, بعيدًا عن التطور إلى مرحلة التنافس مع بعضنا البعض.

الأول هو أن التسويق لم يترسخ بالكامل بعد. وفقًا للبيانات المقدمة من محطة الطاقة التي تديرها State Grid System في Changsha, مقاطعة هونان, يحتاج مقياس بناء المرحلة الأولى لمحطة تخزين الطاقة 60 ميجاوات / 120 ميجا واط في الساعة إلى استثمار 400 مليون يوان. استنادًا إلى أسعار الكهرباء في ذروة الوادي وتكنولوجيا البطاريات, ستكون محطة الطاقة في حيرة طوال دورة الحياة. بصورة مماثلة, في الوقت الحالي, لا تزال العديد من محطات تخزين الطاقة الصينية تعتمد بشكل كبير على الإعانات الحكومية المحلية, والعديد من محطات تخزين الطاقة لا تزال تعاني من العجز دون دعم.

ثانيًا, كما أن ضمان أسعار المواد الخام للبطاريات يجعل تطوير صناعة تخزين الطاقة يواجه تحديات خارجية كبيرة. وفقًا لبيانات الصناعة العامة الحالية, في بطاريات تخزين الطاقة الجديدة الحالية, بطاريات الليثيوم أيون مسؤولة عن أكثر من 90% من المجموع الكلي, مما يعني أن بطاريات الليثيوم أيون ستلعب دورًا كبيرًا في صناعة تخزين الطاقة. بسبب التطور السريع للطاقة الجديدة في الصين في العامين الماضيين, ارتفع سعر خام الليثيوم في الصين بشكل حاد, كما ارتفع سعر موارد الليثيوم المعالجة بشكل كبير, مما يجلب بلا شك تحديات خارجية كبيرة لصناعة تخزين الطاقة التي تتطور بسرعة.

على المدى البعيد, من أجل تطوير تخزين الطاقة بشكل جيد, من ناحية, يجب أن نستمر في تعزيز القدرة على التحكم في سلسلة التوريد, ومن ناحية أخرى, يجب علينا تسريع تسويق صناعة تخزين الطاقة. من وجهة النظر هذه, تخطيط العمالقة بما في ذلك CATL و EVE, قد تكون فرصة كبيرة للصناعة التي لا تزال في المرحلة الأولى من التطوير. بعد كل شيء, لديها ثقة كبيرة في تغيير نمط الصناعة وتعزيز الابتكار الصناعي, بسبب جاذبيتها القوية وتأثيرها أو مستوى البحث والتطوير التكنولوجي الفائق.